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湖北铁路货运量渐趋恢复正常 每天开行货运专列超千列

时间:2020-08-05 20:33来源:未知 作者:admin 点击:

货运量,被视为经济重要“晴雨表”和重要先行指标。

数据显示,今年二季度全省铁路共发运物资1164.5万吨,比一季度增加181.3万吨,增长18.4%。其中6月份发运物资400.5万吨,较4月份增长12.5%。同比来看,4至6月份全省铁路发运物资数量降幅从14.1%收窄到3.6%。这意味着,随着湖北经济回暖,铁路货运需求持续增长,货运量渐趋恢复正常。

每天开行货运专列超千列

7月31日上午11点,烈日当空。湖北日报全媒记者来到武汉东西湖舵落口车站货场,货场内不时有大货车进进出出。在货13号线股道上,一列凌晨从广州抵达、装满汽车零配件的车皮停靠在此,装卸工开着叉车紧张卸货。

“这都是武汉东风本田的汽车零配件。”广州佳仕达物流公司驻舵落口站现场经理付裕介绍,复工复产以来,日均到货车皮从4月份的50车增长至7月份的80车。随着东风本田7月初实行双线生产,发、到货量大幅增长,货场内现场用于装卸的叉车从4月份的7台增至10台,转运货车也从40台增至70台。

“近4个月货运发送量都是逐步回升,特别是7月份回升速度相当快。”舵落口车站副站长郑文杰给出了一组数据:5月发送1711车,日均55.2车;6月发送2084车,日均69.5车;7月发送3413车,日均113.8车。7月发送车皮数量已是5月份的近两倍。“预计8月份日均将增长到150车左右。”

郑文杰表示,7月份的增量主要来自新开行的武汉至上海的沿江班列,该班列一周开行5列,平均每列25个车皮。据介绍,这是继5月以来,武汉至宁波、金华沿江班列后,开出的第三条沿江班列。7月26日,宜昌也开行了至成都的首趟沿江班列。

除了沿江班列产品越来越丰富,武汉至广州、成都、大连、宁波等天天班,武汉至欧洲、中亚等中欧班列开行数量也在稳步上升。

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